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PRESIDENTE DA APSS EM ENTREVISTA:

Setúbal quer ser Hub ro-ro intercontinental

Divulgamos a entrevista a Vítor Caldeirinha, Presidente da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), publicada na revista "Logística Hoje".

Porto de Setúbal vai ampliar terminal de contentores

O Porto de Setúbal quer expandir a frente de terminais de contentores para captar mais tráfego de mercadorias no segmento de trajectos de curta distância (‘short sea'). "O Porto de Setúbal pode fazer uma frente de terminais de contentores com quatro quilómetros de extensão.

Durão Barroso realça importância dos portos e da logística

"A logística de transporte de mercadorias é um dos sectores mais dinâmicos da economia europeia hoje" - realça o Presidente da Comissão Europeia, Durão Barroso.

Rui Pinto quer Porto de Sines a destronar Barcelona nos contentores

Rui Pinto, diretor-geral da PSA Sines, foi um dos oradores em destaque na Conferência 'Sines 2020: Expectativas e Perspectivas', levada a cabo quinta-feira no porto de Sines. No final da sua intervenção, o responsável da PSA Sines falou com a CARGO, fazendo uma antevisão daquilo que poderá ser o porto de Sines a nível de contentores daqui a meia dúzia de anos.

MARINA FERREIRA:

Porto de Lisboa «Número um a nível nacional»

Entrevista de Marina Ferreira, Presidente da Administração do Porto de Lisboa (APL) à revista Negócios Portugal.

ENVC

Trabalhadores acusam de «gestão danosa» administrações e políticos

O relatório e contas de 2012 dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) e uma auditoria da IGF, realizada em 2009 mas só agora revelada, estão na base das novas críticas e acusações dos trabalhadores da empresa. “Os administradores que por cá passaram ao longo destes anos provavelmente deviam ser alvo de um processo por gestão danosa”, afirma o porta-voz da Comissão de Trabalhadores dos ENVC, António Costa.

MANUEL PINTO DE ABREU:

Exportamos mais peixe que vinho

Manuel Pinto de Abreu tem a seu cargo a maior zona económica exclusiva da Europa e, em breve, os direitos de exploração e gestão exclusiva de outro tanto, num total de quase 400 milhões de hectares, o equivalente à superfície da Índia. Oficial da Marinha na reserva, licenciado em Ciências Militares Navais e Oceanologia, acredita que tanto mar pode fazer muito por Portugal.

De Sines a Xangai na MSC Portugal

A MSC Portugal liga o porto alentejano de Sines ao maior porto do mundo: Xangai. O navio sai normalmente à terça-feira e, até esta cidade costeira do leste da China, o tempo de trânsito previsto é de 42 dias, adiantou ao OJE António Dias, responsável pela área de exportação da MSC Portugal, acrescentando que transportar um contentor custa na ordem dos 1.000 dólares, desde Sines até Xangai.

DIRECTOR-GERAL DA MSC PORTUGAL

Carlos Vasconcelos vê em Aveiro o «futuro grande terminal de contentores do norte»

Carlos Vasconcelos, director-geral da MSC Portugal defende que o Porto de Sines, a Sul, e o Porto de Aveiro, a Norte, deverão ser as grandes apostas enquanto futuros grandes terminais de contentores do País.

AGEPOR

Agentes de navegação querem mais terminais

Os agentes nacionais de navegação defendem a criação de mais terminais de carga, em particular novos terminais de contentores. Declarações de António Belmar da Costa ao "Diário Económico".

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 Paquete largando do Funchal | João Gaspar de Jesus

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