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1957

Isabel II, Rainha de Inglaterra, entrou em Lisboa pelo Tejo

Por ocasião da visita oficial do Príncipe Carlos a Portugal, visita que se iniciou segunda-feira, 28 de Março, recordamos, em vídeo, alguns momentos da primeira deslocação da Rainha Isabel II a Portugal, em Fevereiro de 1957. O “principezinho” Carlos acompanhava a mãe, há 54 anos.
"O espectáculo maior, que enchia e encantava os olhos, era o próprio cenário oferecido pela cidade. Começava na teoria de mastros, nas correntezas e correntezas de bandeiras e pavilhões, os da Grã-Bretanha alternando com os de Portugal, e as esferas armilares em troca sucessiva com as armas reais britânicas; alongava-se, depois, na série infindável de panejamentoss coloridos e de colgaduras, verdadeiros quadros de cinemascópio".
 

1957

As montras exibiam cromos soberbos da rainha

Por ocasião da visita oficial do Príncipe Carlos a Portugal, visita que se iniciou segunda-feira, 28 de Março, recordamos, em vídeo, alguns momentos da primeira deslocação da Rainha Isabel II a Portugal, em Fevereiro de 1957. O “principezinho” Carlos acompanhava a mãe, há 54 anos.
"Pode-se dizer que Isabel II conquistou o coração de Lisboa, mesmo antes de desembarcar. As montras — na Baixa, sem uma excepção — exibiam cromos soberbos da rainha, ou fosse vestida com trajo de passeio, ou de cerimónia com a faixa azul da Jarreteira, ou com a coroa real. A fotografia, de qualquer maneira, tinha sempre uma característica comum - a de retratar uma senhora de grande formosura."

1957

Lisboa recebe Isabel II, Rainha de Inglaterra

Por ocasião da visita oficial do Príncipe Carlos a Portugal, visita que se iniciou segunda-feira, 28 de Março, recordamos, em vídeo, alguns momentos da primeira deslocação da Rainha Isabel II a Portugal, em Fevereiro de 1957. O “principezinho” Carlos acompanhava a mãe, há 54 anos.
"Lisboa também sentiu a atracção do Tejo. Desde Belém, torre à vista, até à Ribeira das Naus, os cais, os pontos altos, as praias, os recantos donde se abrangesse o rio, não importava de que maneira, ficaram negros de gente e pejados de automóveis. Estar à beira-rio representava uma oportunidade de espreitar a rainha."

No Mar Morto, cientistas procuram registos de meio-milhão de anos

Cientistas decidiram perfurar no centro do Mar Morto porque supunham que o sedimento que se havia acumulado ali esteve sempre sob a água, melhor preservado por nunca ter sido exposto à atmosfera. A oito quilómetros da margem, quase no centro do Mar Morto, um grupo internacional de cientistas tem perfurado o fundo marinho em busca de registos das mudanças climáticas e de uma história sísmica de meio milhão de anos.

Cidade mítica

Cientista diz ter descoberto Atlântida em Espanha

Atlântida, a "cidade perdida", pode ter sido encontrada em Espanha e, segundo um cientista, foi destruída por um tsunami há milhares de anos.
A teoria é de Richard Freund, da Universidade de Hartford, que defende que a mítica cidade de Atlântida ficou submersa depois de ter sido atingida por um tsunami, na zona de Cádiz, no Sul de Espanha, há cerca de nove mil anos atrás.

Navios em cartões-postais

Kenneth Denton Shoesmith era o pintor oficial da Royal Mail Line (Mala Real Inglesa), uma das maiores e mais conceituadas armadoras britânicas, e viajou por todos os mares nos navios da companhia, contratado para fazer os cartões-postais que a armadora distribuía aos passageiros.

FÁTIMA SEQUEIRA DIAS

Navegação de cabotagem nos Açores no Sec. XIX

Desde os alvores dos tempos modernos, a integração do arquipélago dos Açores na economia do Atlântico contribuíu para a internacionalização dos seus portos, mas também motivou o aparecimento de persistentes efeitos de dualismo, dependência e desarticulação nas relações económicas das ilhas entre si e destas com os mercados externos, patentes, nomeadamente, no comportamento da navegação.
As funções económicas ditadas pela coroa para as ilhas açorianas determinariam relações marítimas de complementaridade insular, de abastecimento das armadas e das praças portuguesas do Norte de África e de exportação de produções agrícolas para os mercados da Europa desenvolvida, conforme as épocas.

MOÇAMBIQUE

Plano hydrografico da barra e porto do rio Chinde - 1889

Plano hydrografico da barra e porto do rio Chinde (1889). Levantado de Junho a Agosto de 1889, sob a direcção do camandante da canhoeira Liberal Manoel Lourenço Vasco de Carvalho, pelos officiaes da armada, L. Caetano Pereira, Alvaro Andrea e A. da Costa Rodrigues ; L. Couceiro, des.

NÚMEROS DE BALDAQUE DA SILVA

A Pesca e os Pescadores em Portugal no ano de 1886

Divulgamos as páginas de Baldaque da Silva contendo as estatísticas da Pesca e dos Pescadores em Portugal no ano de 1886. Documento difundido pelo Centro de Estudos do Mar e das Navegações Luís Albuquerque (CEMAR).

VIAJANDO PELA HISTÓRIA

À falta de um ferry-boat...

 vídeo

APP lança vídeo “Journey to the center of the world”

 Poesia pelo Porto de Leixões

 

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 NRP Sagres Volta ao Mundo 2010

 Se calha a sorte para a Armada…

 A Ver Navios

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 Arte xávega ou companhas das artes – Praia de Mira

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