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O Dia do Porto da Figueira da Foz, com comemorações iniciadas a 28 de Outubro e encerramento previsto para meados de Novembro, foi também assinalado pela edição especial de suplemento publicado pelo "Diário de Coimbra".
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A zona portuária de Sines é responsável por quase metade da fatia de negócios do setor e contribui ativamente para o desenvolvimento da economia nacional. João Franco, presidente do mais internacional porto do país, exerce funções de administração em diversas empresas há mais de 28 anos e está à frente da APS desde 2013. Em entrevista à Revista Business Portugal, fala sobre as razões do desenvolvimento do porto, a expansão em curso, os investimentos e a inovação. Em destaque fica a posição de um gestor convicto e que descreve um futuro com crescimento duradouro.
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Entrevista de Marina Ferreira, Presidente da Administração do Porto de Lisboa (APL), à Revista de Marinha.
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O Porto de Setúbal é referenciado, no jornal espanhol El Vigia, em 15 de outubro, como um de dois portos do Arco Atlântico Europeu que, impulsionados por novas gestões comerciais, contabilizam taxas de crescimento notáveis no movimento de contentores e novos cenários de conetividade. Foi uma opinião expressa num artigo assinado por Fernando González Laxe, que presidiu o organismo Puertos del Estado, de abril de 2009 a janeiro de 2012.
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Em entrevista à Transportes em Revista, Marina Ferreira, presidente da administração do Porto de Lisboa explicou que existe uma nova ambição para o porto. A responsável acredita que, actualmente todos trabalham em rede, pelo que o porto deve ser um aglutinador e potenciador da economia. Num momento de grandes investimentos infraestruturais, Marina Ferreira defende um modelo de Development Port, afinal não se trata apenas do futuro do porto de Lisboa, mas sim do futuro das empresas, dos consumidores e das onze autarquias da região.
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O Porto de Aveiro alcançou um primeiro quadrimestre recorde mas a Administração Portuária local quer mais. Em declarações à CARGO, José Luís Cacho refere que os resultados estão dentro do previsto e antecipa um ano com crescimento na ordem dos 15/20%.
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Ponto de partida são os 400 milhões de euros do FEAMP, mas ministra da Agricultura e do Mar quer juntar a estes as verbas provenientes dos fundos da Coesão, do Desenvolvimento Territorial, da Competitividade. E as candidaturas directas de universidades e empresas.
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O porto nortenho conseguiu merecer a atenção de três investimentos prioritários nos primeiros oito escolhidos pelo GTIEVA.
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O projecto está a ser desenvolvido pelo grupo colombiano GEPSA, que já esteve no Porto de Sines para tentar adaptar a infraestrutura ao novo Puerto Solo, na costa do Pacífico.
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O crescimento no comércio global está a contribuir para um aumento da procura de armazéns e imobiliário de logística junto aos portos marítimos na Europa. A conclusão é de um relatório da Jones Lang LaSalle que revela também que este fenómeno se deve à mudança dos padrões de comércio marítimo.
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Expresso das Ilhas atracando no Porto Pipas, Ilha Terceira